OBSERVATIONS SUR LA BASE AÉRIENNE DE MALMSTROM - MONTANA – USA - MARS 1967
Le matin du 16 mars 1967, un agent de sécurité d'une installation de missiles nucléaires américains dans le centre du Montana a rapporté avoir vu des objets volants non identifiés, dont l'un est passé au-dessus des installations de lancement, ou silos, sur la base aérienne de Malmstrom. Peu de temps après, le commandant adjoint du Missile Combat Crew informait son officier supérieur lorsque le klaxon d'alarme a retenti. Au cours de la demi-minute suivante, les dix missiles ont signalé une condition "No-Go". Un par un, sur toute la ligne, chaque missile était devenu inutilisable. (1)
Robert Salas
Le lieutenant Robert Salas, membre
des équipes de missiles, a déclaré que
le garde de sécurité avait d'abord signalé
avoir vu "des lumières étranges dans le ciel".
Dix minutes plus tard, Salas a reçu un
autre appel. "Cette fois, il était clairement effrayé, extrêmement effrayé", a rappelé
plus tard Salas à un journaliste.
"Il regardait directement la chose, un objet rouge
brillant, de forme ovale et d'environ quarante
pieds de diamètre et il planait
au-dessus de la porte."²
Aucun article de presse n'a confirmé ce que Salas avait entendu. Une semaine plus tard, le 23 mars, la Billings Gazette a rapporté que plusieurs personnes avaient vu des objets volants non identifiés au-dessus de Great Falls et d'autres villes voisines dans la nuit du 22 mars. « un avion qui se déplaçait dans le ciel », conclut l'histoire.³
Le rapport a suscité l'intérêt local. Trois ans auparavant, un groupe d'enfants avait signalé qu'un objet volant blanc brillant en forme d'œuf avait atterri près d'Helena, à deux heures de route au sud de Malmstrom. L'Air Force a conclu que l'histoire était un canular, tandis que les parents des enfants ont insisté sur le fait qu'ils y croyaient. ⁴
En 2001, le chercheur John Greenewald a obtenu cinq historiques trimestriels de la 341st Strategic Missile Wing, en vertu de la Freedom of Information Act. Les rapports ont documenté les activités de l'unité du 1er janvier 1967 au 30 mars 1968, y compris la réponse à ce qui a été surnommé « l’incident du vol Écho ».
Deux agents de maintenances travaillent sur un missile alors qu'il se dresse dans son puit.
(US Air Force/photo de courtoisie)
Ils ont révélé que le quartier général du Strategic Air Command avait immédiatement ordonné « une analyse technique complète de ce problème. » ⁵ Une équipe technique a déterminé que la perte d'alerte stratégique s'est produite dans un laps de temps extrêmement court, « estimé entre 10 et 40 secondes ». ⁶ Mais les enquêteurs « n'ont pas été en mesure de déterminer une cause logique de l'incident ». ⁷
"Les rumeurs d'objets volants non identifiés (OVNI) autour de la zone d'Echo Flight pendant le temps de la faute ont été réfutées", selon l'histoire. Le personnel de la base qui a été interrogé a rapporté qu'"aucune activité ou observation inhabituelle n'a été observée". Le 801st Radar Squadron, également basé à Malmstrom, "a rendu un rapport négatif sur tout problème de radar ou d'interférence atmosphérique."⁸
Un centre de contrôle de lancement Minuteman I, ou LCC. Les équipages de combat de missiles assurent le commandement et le contrôle du système Minuteman à partir de ces centres de travail souterrains, occupés 24 heures sur 24, 365 jours par an, qui sont géographiquement séparés des missiles dans la zone de vol de l'équipage. Les missiles résident sous terre dans des installations de lancement.
(US Air Force/photo de courtoisie)
D'autres tests non concluants ont suivi au cours des six mois suivants. "L'une des principales théories [sic] de l'incident de l'Echo Flight était liée à un certain type d'effet de puissance négatif", a rapporté l'histoire. "Tous les tests effectués à cette fin ont donné des résultats négatifs."⁹
Huit ans plus tard, en novembre 1975, le personnel de Malmstrom AFB a signalé "des lumières dans le ciel et des sons similaires à ceux des avions à réaction". Au même moment, les opérateurs radar ont capté sept signaux à des altitudes de 9 500 à 15 500 pieds. Selon des documents obtenus par Greenewald, deux jets intercepteurs F-16 ont été brouillés mais "les objets n'ont pas pu être interceptés", après que les observations "ont tourné vers l'ouest [et] ont augmenté la vitesse à 130 nœuds". Les "objets aperçus ont éteint leurs lumières à l'arrivée des intercepteurs", a rapporté le personnel de Malmstrom, "et se sont rallumés à leur départ".
Le phénomène naturel des aurores boréales a parfois provoqué des anomalies radar, note le rapport, mais une vérification auprès des responsables météorologiques "n'a révélé aucune possibilité d'aurores boréales". La cause de l'événement de novembre 1975, conclut le rapport, était INCONNUE. ¹⁰
1. Incident OVNI/Missile (16 mars 1967), Black Vault, https://www.theblackvault.com/documentarchive/ufo-case-malmstrom-afb-ufomissile-incident-march-16-1967/
2. «L'observation d'OVNI est toujours saisissante; 50 ans plus tard, un missile se souvient d'"étranges lumières dans le ciel", Great Falls Tribune, 27 février 2017, p. 3
3."Les OVNIS sont à nouveau aperçus", Billings Gazette, 22 mars 1967, p. 6.
4."Canular de l'histoire de la soucoupe des termes de l'armée de l'air ;" « Parents Claim Story No Joke », Billings Gazette, 6 mai 1964, p. 1
5. History of 341st Strategic Missile Wing , 1er janvier 1967 au 31 mars 1967, p. 33
6. History of 341st Strategic Missile Wing , 1er janvier 1967 au 31 mars 1967, p. 35
7.History of 341st Strategic Missile Wing , 1er janvier 1967 au 31 mars 1967, p. 42
8.History of 341st Strategic Missile Wing , 1er janvier 1967 au 31 mars 1967, p. 38
9.History of 341st Strategic Missile Wing , 1er octobre 1967 au 31 décembre 1967, p. 58
10. "Memorandum for the Record", Centre de commandement militaire national, 8 novembre 1975, https://www.theblackvault.com/documentarchive/unidentified-flying-objects-over-malmstrom-afb-november-1975/
OBSERVATION EXTRAITE DE LA BASE DE DONNEE DU GROUPE AMERICAIN « ENIGMA ».
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