Par Austin Lee
Dans la brume de l'aube du 13 juin 1933, un champ paisible près de Magenta,
en Italie, fut soudainement le théâtre d'un cataclysme. Un engin en forme de
cloche, de 10 mètres de diamètre, fendit le ciel nocturne. Sa coque métallique
luisait comme une étoile en fusion avant de s'écraser sur le sol, y laissant un
cratère fumant. Les habitants murmurèrent qu'il s'agissait d'un « coup de
foudre divin » ; mais ce n'était pas un phénomène naturel.
Les occupants de l'engin – des humanoïdes grands et blonds aux yeux bleu
pâle et aux traits subtils, presque orientaux – gisaient inanimés ou dans le
coma. La police militaire italienne, sous la poigne de fer de Benito Mussolini,
boucla le site avec une précision impitoyable. Celui que l'on
surnommait le Duce décréta le black -out total. Les
journalistes qui osèrent couvrir l'incident de cet « objet aérien
inconnu » s'exposèrent à la colère du Tribunal de la sûreté de l'État,
leur carrière et leur vie ne tenant qu'à un fil.
Sous l'égide de son OVRA, la police secrète, Mussolini créa le Gabinetto
RS/33 (Cabinet de Recherche Spéciale 1933) à l'Université La Sapienza de Rome.
Dirigé par Guglielmo Marconi, pionnier de la radio dont la fascination pour les
signaux extraterrestres était un secret de polichinelle, le RS/33 réunit les
plus brillants esprits italiens afin de percer les secrets de cette
technologie.
L'engin fut transporté sous escorte armée jusqu'aux hangars SIAI-Marchetti
de Vergiate, à une cinquantaine de kilomètres de là, un bastion isolé de
l'innovation aéronautique. Mussolini, craignant qu'il ne s'agisse d'un
prototype français, britannique ou allemand, ordonna une rétro-ingénierie.
Pourtant, l'engin déjoua les chercheurs. Son système de propulsion était
dépourvu de moteur conventionnel et ses alliages, aux signatures isotopiques
étranges, défiaient les plus grands scientifiques et ingénieurs de l'époque.
Les rapports de recherche, estampillés PRIORITÉ et CONFIDENTIEL, évoquaient des
matériaux forgés au-delà des capacités métallurgiques terrestres. Cette
technologie venue d'ailleurs, enfermée à Vergiate, déclencha une quête mondiale
pour en percer les secrets.
Échos ancestraux des Grands Blancs
D'autres récits à travers le monde présentent des motifs similaires. On
peut citer les mythes hittites de Turquie sur les « dieux du ciel » et les
guerriers célestes scythes de la steppe pontique (IXe-IIIe siècles av. J.-C.).
Les Templiers, lors de leurs croisades en Anatolie au XIIe siècle,
recherchaient des reliques d'« artefacts célestes », possiblement liées à
l'Arche d'Alliance biblique.
Lignée humaine ?
D'après des récits anciens, les Grands Blancs seraient des humains évolués,
survivants d'une civilisation pré-catastrophique. Les Védas décrivent Patala,
un royaume souterrain peuplé d'êtres évolués, tandis que les légendes hopi
évoquent un « peuple des fourmis » abritant des tribus dans des cités
souterraines.
Les rapports RS/33 ont relevé des structures semblables à l'ADN chez les
occupants de Magenta. Bien que les tests des années 1930 fussent rudimentaires,
les résultats suggéraient une lignée humaine divergente.
Les mythes et les résultats des tests ont servi de prétexte à l'obsession
de l'Axe pour le vaisseau Magenta, considéré comme une relique d'une histoire
cachée.
La Quête de l'Axe (1933-1943)
Le crash du Magenta a déclenché une véritable course-poursuite de la part
de l'Axe. Dès 1938, l'Axe Rome-Berlin trouvait dans cet engin un pilier
clandestin, les régimes de Mussolini et d'Hitler étant unis par la quête d'une
puissance technologique avancée.
Des notes de 1936 décrivent un engin cylindrique doté de hublots et de
lumières rouges et blanches hantant le ciel du nord de l'Italie, peut-être issu
d'essais secrets basés sur l'anomalie Magenta. Marconi se vantait d'un « rayon
de la mort » capable de paralyser les moteurs à des kilomètres de distance,
laissant entrevoir le potentiel technologique avancé de l'engin.
La SS allemande, sous les ordres d'Heinrich Himmler, transforma l'incident
en croisade. Son organisation de recherche, l'Ahnenerbe, voyait dans
l'engin la preuve de l'existence d'une civilisation aryenne disparue ou de
visiteurs extraterrestres.
Les autorités allemandes ont épluché des textes anciens à la recherche de
plans, interrogeant des moines et explorant des sites clés. Elles ont été
intriguées par le Vimanika Shastra, un texte sanskrit controversé, qui
décrivait des moteurs à vortex de mercure et des capacités de camouflage furtif
étrangement similaires à celles du vaisseau Magenta.
En 1943, des ingénieurs SS auraient mené des expériences sur Die Glocke, un
dispositif en forme de cloche censé manipuler la gravité, voire une technologie
de propulsion nucléaire. Des communications SS interceptées et décryptées par
les services de renseignement britanniques mentionnaient des « principes
d'ingénierie non terrestres » à Vergiate.
Alors que les forces de l'Axe
poursuivaient les secrets du vaisseau Magenta, les services de renseignement
alliés entrèrent en scène. L'Office of Strategic Services (OSS), agence de
renseignement américaine en temps de guerre, capta des rumeurs concernant
l'incident du Magenta.
En 1944, l'opération Black Orchid ciblait le site de Vergiate afin de
confirmer l'existence du vaisseau. La station de l'OSS à Istanbul intercepta
des renseignements de l'Axe, tandis qu'un diplomate allemand, agent secret de
l'OSS, fournissait des indices.
Le Vatican, acteur discret mais influent, a joué un rôle crucial dans la
gestion de l'incident et de l'engin.
En 1933, Mussolini informa le pape Pie XI de l'accident et sollicita ses
conseils. En 1943, Pie XII, soucieux de concilier neutralité et sympathies
anti-Axe, utilisa des prêtres jésuites et des intermédiaires suisses pour faire
fuiter les télégrammes RS/33 et les notes de Marconi à l'OSS.
Face à l'escalade du conflit en Europe, des unités SS et de la Luftwaffe
menèrent un raid éclair pour s'emparer du bunker du Vergiate. Des convois
transportant d'étranges engins, lourdement escortés, furent repérés. Craignant
une utilisation abusive par l'Axe, Pie XII facilita le transfert de l'engin aux
Alliés entre 1944 et 1945.
Dès lors, des rumeurs persistantes circulaient selon lesquelles des
composants étaient parvenus à diverses puissances internationales, dont la
Chine, l'Union soviétique et d'autres nations. Ces activités internationales,
entourées de secret, ont perpétué la légende du vaisseau Magenta, alimentant la
course aux secrets cosmiques.
L'énigme moderne
En 2023, David Grusch, ancien officier du renseignement de l'US Air Force,
a relancé l'énigme Magenta grâce à un témoignage explosif devant le Congrès.
Affirmant que les États-Unis avaient récupéré l'engin en 1944-1945 avec l'aide
du Vatican et du groupe des Five Eyes, Grusch a allégué qu'un programme secret
sur les OVNI dissimulait des engins spatiaux et des organismes biologiques «
non humains ».
Ses quatorze années d'expérience dans le renseignement ont renforcé les
accusations de dissimulation s'étalant sur plusieurs décennies et impliquant la
rétro-ingénierie, suscitant des appels bipartites en faveur de la loi sur la divulgation des PAN (Problèmes
Anomalies Électroniques).
Bien que le Pentagone ait nié ses allégations, le témoignage de Grusch, sous
serment, a fait des PAN une préoccupation de sécurité nationale, liant l'engin
Magenta à une histoire occulte d'ambitions de l'Axe et de collaboration entre
l'OSS et le Vatican.
Le mystère non résolu
En 1945, le vaisseau Magenta avait disparu. Certains affirmaient qu'il
avait été détruit lors des bombardements alliés, bien que Vergiate soit resté
intact. D'autres insistaient sur le fait qu'il avait atteint les États-Unis,
peut-être entre les mains de sociétés aérospatiales privées, influençant ainsi
la conception de systèmes de propulsion exotiques et de technologies furtives.
Les archives nationales américaines, conservées dans les dossiers de l'OSS et
truffées de passages caviardés, offrent des indices troublants, mais aucune
réponse. Les rêves cosmiques de l'Axe s'éteignirent avec leur défaite, mais des
questions persistent : les Grands Blancs étaient-ils des humains avancés
issus d'une civilisation disparue, ayant survécu à des cataclysmes souterrains,
ou bien quelque chose de tout autre ?
La réponse, à l'instar du vaisseau, reste hors de portée, l'énigme Magenta
brillant d'autant plus fort que Grusch avance des affirmations audacieuses.
Austin Lee
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