Dr Kevin Wright - 16 janvier
2026
MONTPELIER, VT, ÉTATS-UNIS, 16
janvier 2026 / EINPresswire.com /Aujourd'hui, la Coalition
scientifique pour les études sur les PAN (SCU) a annoncé sa sélection en tant
qu'analyste scientifique principal pour les données et les preuves relatives
aux phénomènes anormaux non identifiés dans un nouveau projet de loi introduit
à la législature du Vermont.-- Aujourd'hui, la Coalition scientifique pour les
études sur les PAN (SCU) a annoncé sa sélection en tant qu'analyste
scientifique principal pour les données et les preuves relatives aux phénomènes
anormaux non identifiés dans un nouveau projet de loi présenté à la législature
du Vermont.
Le Vermont adopte une approche
proactive et fondée sur la science en matière de sécurité publique et aérienne
avec le dépôt du projet de loi H. 654 , qui établit un cadre législatif à l'échelle de
l'État pour évaluer et gérer les activités aériennes inhabituelles. Cela inclut
les drones, les ballons et autres objets susceptibles d'affecter l'aviation,
les infrastructures ou la sécurité publique.
Le projet de loi crée le Groupe
de travail du Vermont sur la sécurité de l'espace aérien et les phénomènes
anormaux non identifiés. Cet organisme consultatif interministériel réunit des
responsables des administrations de l'État, des forces de l'ordre, des forces
armées, du secteur aéronautique et des communautés scientifiques et techniques,
en coordination avec les partenaires fédéraux. Le Groupe de travail a pour
mission d'évaluer les signalements reçus, d'analyser les risques pour la
sécurité publique et aérienne, et de coordonner les analyses scientifiques et
interministérielles. Il permettra au Vermont de réagir de manière responsable
aux anomalies de son espace aérien, tout en préservant la confiance du public
et la transparence.
« Face à l’intensification
des activités aériennes à l’échelle nationale, les États sont confrontés à de
nouveaux défis qui exigent des solutions proactives », a déclaré le député
Troy Headrick (indépendant, Burlington), auteur du projet de loi. « La loi
H. 654 garantit que le Vermont est prêt. Elle donne à notre État les
moyens d’agir de manière responsable, en fondant chaque décision sur la
science, la transparence et la collaboration. »
Bien que la Federal Aviation
Administration conserve l'autorité réglementaire sur l'espace aérien, le groupe
de travail du Vermont se concentrerait sur l'évaluation des risques, la
coordination des urgences et la communication publique, et examinerait
attentivement les rapports et les tendances émergents.
Afin de garantir l'intégrité
scientifique et le contrôle technique, le projet de loi désigne la Coalition
scientifique pour l'étude des PAN (SCU) comme principal analyste scientifique
du groupe de travail. La SCU est un organisme de recherche à but non lucratif
composé de scientifiques, d'ingénieurs et d'anciens militaires et policiers
spécialisés dans l'étude des phénomènes aériens inexpliqués. Leur rôle est
d'appliquer des méthodes scientifiques rigoureuses pour analyser les rapports
et fournir aux autorités du Vermont des informations fiables afin d'éclairer
les politiques et les interventions en matière de sécurité publique.
« Si la plupart des
signalements concernent des objets ordinaires, certains peuvent révéler des
phénomènes que nous ne comprenons pas encore pleinement », a déclaré Robert
Powell, membre fondateur du conseil d'administration de SCU et expert reconnu
en matière de politiques gouvernementales relatives aux PAN. « Le cadre mis en
place par le Vermont garantit que chaque signalement est traité avec soin, la science
et la sécurité publique guidant chaque étape. »
L'association Americans for
Safe Aerospace (ASA) a déjà promis son soutien au projet de loi, et Ryan
Graves, fondateur et directeur exécutif de l'ASA, a commenté : « L'approche
du Vermont reconnaît que la sécurité coordonnée de l'espace aérien nécessite
une expertise technique, une collaboration multi-agences et des mécanismes de
signalement transparents. »
Le groupe de travail, tel que
défini dans le projet de loi H. 654, comprend des représentants de :
·
Le
Département de la sécurité publique et l’Agence des transports du Vermont,
agissant à titre de coprésidents ;
- · La Garde nationale du Vermont ;
- ·
Le Bureau
d'enquête criminelle du Vermont ;
- · Représentants
du système aéroportuaire du Vermont ;
- ·
Experts
universitaires en sciences aérospatiales et atmosphériques ;
- ·
Des
spécialistes indépendants des systèmes radar et de capteurs ; et
- ·
Le Centre
de renseignement du Vermont.
Grâce à son analyse scientifique
poussée, l'unité de soutien aux victimes (SCU) permettra au groupe de travail
d'appliquer des normes rigoureuses aux données reçues. Cette collaboration
facilitera le repérage des anomalies et débouchera sur des cadres opérationnels
pour la communication avec l'État, la sensibilisation du public et la
coordination des interventions d'urgence.
« Je prévois que, dans un
avenir proche, l'Assemblée législative sera appelée à élaborer une politique
relative à notre espace aérien », a déclaré le député Headrick. « Nous
aurons besoin de données pour ce faire. Ce groupe de travail entame le
processus de collecte de ces données afin qu'elles soient prêtes. »
La loi exige que le groupe de
travail tienne des réunions publiques au moins une fois par an, garantissant
ainsi la transparence et permettant aux citoyens de poser des questions et de
donner leur avis. Des rapports annuels seront soumis au gouverneur et aux
commissions législatives compétentes, résumant les conclusions, évaluant les
risques et proposant des pistes d'amélioration de la coordination, de la
recherche et de la communication.
L’initiative du Vermont vise à
servir de modèle aux États qui ont récemment commencé à examiner des
problématiques similaires, notamment en ce qui concerne les drones et autres
activités aériennes à proximité des aéroports et des infrastructures critiques.
Le projet de loi H. 654 démontre comment les États peuvent conjuguer expertise
scientifique et coordination gouvernementale pour anticiper les risques, réagir
efficacement et préserver la confiance du public.
« Cette loi représente une
approche proactive et fondée sur des données probantes en matière de sécurité
aérienne », a déclaré le député Headrick. « En réunissant
des experts scientifiques et des partenaires gouvernementaux, le Vermont peut
réagir avec assurance aux nouvelles activités aériennes, protéger le public,
soutenir les pilotes et fournir un cadre que d’autres États peuvent reproduire. »
À propos de la Coalition scientifique pour les études sur les PAN (SCU) :
La Coalition scientifique pour
l'étude des PAN (UAP Studies) est un organisme de recherche interdisciplinaire
à but non lucratif dédié à l'étude scientifique des phénomènes anormaux non
identifiés (PAN). Composée de scientifiques, d'ingénieurs, d'anciens militaires
et spécialistes du renseignement, ainsi que d'experts des forces de l'ordre, la
SCU applique des méthodes analytiques
Pour plus d'informations,
consultez le site www.explorescu.org
Contact médias de
l'Université de Santa Clara
Deborah West
346-320-7693
