Source : Info Fox News
Des rapports de police et une vidéo récemment publiés contredisent directement les explications des autorités concernant une quasi-collision entre un hélicoptère de la police britannique et des PAN au-dessus d'une base aérienne américaine l'année dernière, discréditant ainsi les rapports des autorités affirmant qu'il s'agissait simplement de l'observation d'un avion de chasse de routine.
Selon des documents obtenus par le Daily Mail, l'incident s'est déroulé vers 22 heures le 22 novembre 2024, lorsqu'un hélicoptère EC135 du National Police Air Service (NPAS) a été contraint de dévier de sa trajectoire alors qu'il effectuait une manœuvre d'évitement d'urgence après que le pilote a signalé que deux engins se déplaçant rapidement étaient « ciblés » et poursuivaient l'équipage au-dessus de la RAF Lakenheath, une importante installation militaire américaine dans le Suffolk.
Cette manœuvre a nécessité que les pilotes effectuent un piqué abrupt pour éviter de percuter les objets, qui se déplaçaient à la même vitesse que l'avion, soit environ 190 mph, dans ce qui a été décrit plus tard comme une « poursuite non provoquée ».
« Ils ont dû effectuer une plongée d'urgence et ont décrit avoir été poursuivis pendant la plongée par deux drones qui avaient la même vitesse qu'eux – et qui les ont ensuite poursuivis pendant plusieurs minutes hors de la zone », indique un rapport de police.
Des rapports de police distincts compilés entre le 20 et le 22 novembre ont documenté environ 20 observations de drones sur les bases aériennes de Lakenheath, Mildenhall et Feltwell, avec des témoignages oculaires décrivant « 10 à 15 drones [volant] potentiellement dans l'espace aérien de la base », ce qui a finalement cloué au sol les avions environnants.
Par ailleurs, un témoin muni de lunettes de vision nocturne a décrit avoir aperçu « cinq ou six drones » survolant l'autoroute A1065. Une autre personne a rapporté avoir vu « de gros objets immobiles – des Tic Tac – qui ne sont pas des oiseaux ».
Cependant, malgré les observations faites à la fois par des responsables gouvernementaux et des civils, le comité d'enquête britannique Airprox a conclu dans son rapport final que les objets étaient en réalité les feux d'un F-15 de l'US Air Force opérant à proximité, se basant sur des données radar indiquant que les deux appareils se sont approchés à moins de 1 700 pieds l'un de l'autre le soir de l'incursion.
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